兩地居民均不睇好 寧棄高鐵坐直通巴

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虎門高鐵站接駁東莞地鐵二號線，當地大部分地鐵線仍在規劃或施工階段。

「根本起嚟係多餘、嘥錢……」今年第三季廣深港高鐵香港段將會通車，本港至廣州南站的短途車費介乎八十元至二百六十元不等，比現時港鐵過境車站、直通車及廣深和諧號都要貴，然而，有受訪港人直言內地高鐵站位置偏遠，附近欠缺旅遊設施，將來不會考慮乘搭高鐵，甚至批評興建高鐵是「嘥錢」及「無經濟效益」。有內地居民亦認為高鐵不夠方便，寧願坐直通巴。

乘坐港鐵過關更勝高鐵

從事建造業的港人陳先生稱，他從未到過深圳龍華和廣州番禺等地，認為內地高鐵站遠離市中心，需要轉乘地鐵才找到地方「食買玩」，十分不便，故會選擇坐港鐵或直通車過關。他坦言：「高鐵只不過快少少，但快得嚟有嘢食、有嘢玩咁先叫抵，但依家唔係，根本起嚟係多餘、嘥錢、無經濟效益。」

短途往深廣 不考慮乘搭

內地居民周先生亦指，短途來往香港和深圳及廣州，根本不會乘搭高鐵，由於他居於深圳南山區，已有中港直通巴直達香港尖沙咀一帶，雖然直通巴過關到深圳後，仍需半小時路程才到達南山，他仍認為十分方便。不過，他會考慮於香港乘長途高鐵到內地其他城市，例如春節回長沙過年。另一名受訪學生吳小姐則稱，雖然高鐵車費較貴，車站附近設施不完善，但她仍有興趣乘高鐵到當地旅遊，她認為高鐵十分快捷。

學生吳小姐表示有興趣乘搭高鐵到當地旅遊。
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港人陳先生指興建高鐵嘥錢及沒有經濟效益。

神之影

我直接从深圳北坐地铁到福田口岸

himomgbtj

今天 坐完 直通巴 ......   我比 95分 (假日除外)

Wolfblood

我都係去福田口岸過去多

故山吟晚秋

直通巴基本已经搞掟，要速度就直通车

lanjingyun

关键看各自的需要了

Godknower

咁貴，成個過程又快唔到幾多