（HD Jade）高清翡翠台〖巨世無雙〗【Big Bigger Biggest】『粵語』『Cantonese』

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（HD Jade）（高清翡翠台）〖巨世無雙〗【Big Bigger Biggest】『粵語』『Cantonese』[繁體中文字幕]（No. of seasons｛1｝）（No. of episodes｛4｝）〔本節目完〕（2008）

《≮{National Geographic Channel（NGC）}：Big Bigger Biggest≯（Series 1）（Sr. 1)》《≮{Special Broadcasting Service（SBS）}：Big Bigger Biggest≯（Series 1）（Sr. 1)》

{（國家地理頻道）（National Geographic Channel）（NGC）}
{（Special Broadcasting Service）（SBS）}

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{1}(橋)（Bridge）
{2}(機場)（Airport）
{3}(航空母艦)（Aircraft Carrier）
{4}(摩天大廈)（Skyscraper）

《橋》《Bridge》《{橋梁}{きょうりょう}》
橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結構，是一種由水面或地面突出來的高架，用來連着橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船
舶穿過障礙。橋可以打橫搭着谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻。 「橋」原本是一種高大的樹（參見喬木），因為夠高大，砍下來就夠長
放在河面，可以連着兩邊岸，即獨木橋。 啟閉式橋梁給大船通過的空間。
橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線 (如道路、鐵路、水道等)或者其他設施 (如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙 (高速公路、
鐵路線)的構造物。
[歷史]：
直到公元19世紀，石頭和木材一直是最重要的橋樑建築材料。公元前6世紀巴比倫人用柏木和松木建造橋樑。羅馬人開始用石頭和混凝土建造拱橋。工業化開始後，1779年，世界上第一座鐵橋
Ironbridge出現在英國。這是一座由工程師Abraham Darby III用新材料——鑄鐵——修築的主跨30米的拱橋。隨着橋樑建築材料的進一步發展，鍛鐵這種具有更高抗拉強度的材料開始使用，
使長距離的鐵索吊橋成為可能。一個具有代表性的例子是威爾斯的Menai橋，全長521米，主跨177米，由Thomas Telford在1818年至1826年間建造。1860年由羅伯特·史蒂芬遜(Robert
Stephenson)在威爾斯建造的桁架梁橋不列顛大橋，跨徑146米。現代混凝土從1860年開始運用在橋樑工程中。由Joseph Monier建造的第一座鋼筋混凝土梁橋出現在一個農莊，並且只是跨過一
條小河。大跨徑鋼筋混凝土梁橋從20世紀起才開始建造，例如1930年建造的90米跨徑的Salginatobel橋。第二次世界大戰之後發展起來的預應力混凝土技術終於使纖細預應力梁橋成為可能。
1965年在德國本多夫修建的跨徑208米的萊茵河大橋，在世界範圍內拉開了修建大跨徑梁橋的序幕。直到今天這種大跨徑梁橋依然活躍在世界橋樑工程當中。隨着預應力混凝土橋樑同時發展起
來的還有鋼結構形式和斜拉橋。世界上第一座此形式的大型的橋樑於1957年出現在德國的杜塞爾多夫，總長914米，跨徑260米。


《機場》《Airport》《{空港}{くうこう}》
機場，亦稱飛機場、空港或航空站，是固定翼飛機、直升機或飛艇起飛和降落的場地。機場的組成至少需要一個平面，如跑道、直升機停機坪或水面，而且往往包括一些建築物，如塔台、機
庫和客運大樓。
大型機場可能有地勤服務、水上飛機停泊碼頭和機坪、空中交通管制和旅客設施，如餐廳和酒廊，以及災難應對服務。軍用的機場又稱為空軍基地。
截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有 44,000 座，其中美國擁有 15,095 座，為世界之最。
近年來，廉價航空公司因為能提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應熱潮，開始有機場稅額較低的低成本的客運大樓，甚至是低成本的機場。


《航空母艦》《Aircraft Carrier》《{航空母艦}{こうくうぼかん}》
航空母艦（英文：Aircraft Carrier，意指「飛行器載運者」），簡稱「航母」、「空母」或「航艦」，是一種可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦。
航空母艦根據功用又分為固定翼航空母艦和直升機航空母艦，前者可以搭乘和起降包括傳統起降方式的定翼飛機和直升機在內的各種飛機，而後者則只能起降直升機或是可以垂直起降的定翼
飛機。某些國家的海軍還有一種外觀類似的艦船，稱作「兩棲突擊艦」，也能搭乘和起降軍用直昇機或是可垂直起降的定翼機。除此以外，航空母艦又可以如潛艇般根據動力系統又可以分為
常規動力航空母艦以及核動力航空母艦，後者以美國擁有數量最多。
航空母艦一般總是一支航空母艦戰鬥群中的核心艦船，有時還作為航空母艦艦隊的旗艦。艦隊中的其它船隻為它提供保護和供給。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠
當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。以現代而言，一架航空母艦總會伴隨着防空驅逐艦（在以前由巡洋艦負責該部分工作）以及反潛驅逐艦以及補給船隻。軍事上一般稱呼保護作用的
為護衞艦隻（此處並非護衞艦）。
航空母艦上的軍用飛機通稱為艦載機。根據不同的功用而再詳細劃分，例如固定翼航空母艦，艦載機便包含了預警機以及作戰飛機，電子戰飛機等。
[歷史]：
「啟蒙時代到第一次世界大戰」
第一個從一條停泊的船隻上起飛的飛行員是美國的尤金·埃利（Eugene Ely），他於1910年11月14日從美國海軍伯明翰號輕巡洋艦（USS Birmingham CS-2）上起飛。1911年1月18日，他成功
地降落在賓夕法尼亞號裝甲巡洋艦（USS Pennsylvania ACR-4）上長31米、寬10米的木製改裝滑行台上，成為第一個在一艘停泊的船隻上降落的飛行員。
英國人查爾斯·薩姆森是第一個從一艘航行的船隻上起飛的飛行員。1912年5月2日他從一艘戰艦上起飛。
第一艘為飛機同時進行起降作業提供跑道的船隻是英國「暴怒」號大型輕巡洋艦。1918年4月完成改造。在艦體中部上層建築前半部鋪設70米長的飛行甲板用于飛機起飛。後部加裝了87米長的
飛行甲板，安裝簡單的降落攔阻裝置用于飛機降落。第一艘安裝全通飛行甲板的航空母艦是由一艘客輪改建的英國「百眼巨人」號，它的改造於1918年9月完成。
1918年7月19日七架飛機從「暴怒」號上起飛，攻擊德國停泊在同德恩的飛艇基地，這是第一次從母艦上起飛進行的攻擊。
1917年，英國按照航空母艦標準全新設計建造了競技神號航空母艦，第一次使用了在飛行甲板右舷的島狀上層建築。第一艘服役的從一開始就作為航空母艦設計的船隻是日本的鳳翔號航空母
艦，它1922年12月開始服役。全通式飛行甲板、上層建築島式結構的航空母艦，成為各國航空母艦的樣版。
今日擁有世界上最多航空母艦（11艘）的美國，其第一艘航空母艦是1922年3月22日正式啟用的蘭利號（USS Langley CV-1）。蘭利號並不是一開始就以航空母艦為用途所建造的艦艇，其前身
是1913年下水的木星號煤炭補給艦（USS Jupiter AC-3），美國海軍看上它載運煤炭用的腹艙容量充足因此將其改裝為航空母艦。
「從一戰到二戰」
第一次世界大戰結束後，1922年各海軍強國簽署的《華盛頓海軍條約》嚴格控制了戰艦建造，但條約准許各締約國利用部分停建的戰艦改建航空母艦，例如：美國列星頓級航空母艦、日本的
赤城號航空母艦和加賀號航空母艦。在航空母艦上裝備重型火炮是這一階段航空母艦發展的特色。
30年代英國建造的皇家方舟號航空母艦採用了全封閉式機庫、一體化的島式上層建築、強力飛行甲板、液壓式彈射器，被譽為「現代航空母艦的原型」。1936年《華盛頓海軍條約》期滿失效
，海軍列強又展開了新一輪軍備競賽。美國的約克鎮級航空母艦、日本的翔鶴級航空母艦、英國光輝級航空母艦，是這一時期的傑作。
在第二次世界大戰中航空母艦在太平洋戰場上起了決定性作用，從日本海軍航空母艦編隊偷襲珍珠港，到雙方艦隊自始至終沒有見面的珊瑚海海戰，再到運用航空母艦編隊進行海上決戰的中
途島海戰，從此航空母艦取代戰艦成為現代遠洋艦隊的主幹。美國建造了大批艾塞克斯級航空母艦，組成龐大的航空母艦編隊，成為海戰的主角。戰爭期間廉價的小型護航航空母艦被大量建
造，投入到反潛護航作戰中。
「現代航空母艦」
第二次世界大戰結束後出現的斜角飛行甲板、蒸汽彈射器、助降瞄準鏡的設計，提高了艦載重型噴射式飛機的使用效率和安全性。高性能噴射式飛機得以搭載到現代化的航空母艦上，美國福
瑞斯特級航空母艦（CVA-59）是第一艘專為搭載噴射式飛機而建造的航空母艦。
美國的企業號航空母艦（USS Enterprise CVN-65）是世界上第一艘使用核動力推動的航空母艦。核燃料更換一次可連續航行數十萬海里使航空母艦具有了近乎無限的機動能力，消除了常規動
力航空母艦大型煙囪對飛行作業的影響。從此美國海軍建造了一系列排水量為90,000噸的尼米茲級航空母艦。
英國在冷戰中由於國力衰微加上軍事路線的錯誤，使得英國皇家海軍在1970年代後期將所有傳統航母除役，僅保留採用滑跳甲板，垂直短距起降飛機的無敵級航空母艦。在1982年英國、阿根
廷的福克蘭群島爭端中，英國體認到將傳統航母除役的惡果，但為時已晚；但仍依靠這類小型航母以及改裝飛機運輸艦在遠離本土8,000英里的地方取得勝利。
蘇聯因為赫魯雪夫的導彈至上論對航空母艦一開始持鄙視態度，僅依靠海軍將領的私下授意下不斷進行相關基礎科技累積，並建造以垂直起降飛機、直昇機、以及各式重型導彈為主的基輔級
航空母艦（由於黑海限制，蘇聯海軍將航母通通稱為「大型反潛巡洋艦」）。蘇聯/俄羅斯在冷戰結束前最終建成的庫茲涅佐夫號航空母艦採用滑跳甲板作為蒸氣彈射器的代替品。
在波斯灣、阿富汗和太平洋地區美國利用它的航空母艦艦隊維持它的利益。在1991年波斯灣戰爭和2003年美軍佔領伊拉克的過程中，美國儘管在中東沒有足夠的陸上機場，依然能夠利用其航
空母艦戰鬥群進行主要攻擊。
21世紀初世界上所有航空母艦一共約可以裝載1,250架飛機，其中美國的載機數超過1,000架。英國和法國正在擴大其載機量，法國建造了核動力的戴高樂號航空母艦，英國也回歸傳統航母路
線建造伊利沙白女皇級航空母艦。


《摩天大樓》《Skyscraper》《{超高層建築物}{超高層ビル}》
摩天大樓（英語：Skyscraper），又稱摩天樓、超高層大樓，是指高度相當高的建築物。起初為10-20層的建築，但是現在通常指超過40-100層的大廈。隨着高層建築在各地不同的發展，各地
對摩天大樓的定義也略微不同。在日本，法規定義超過60公尺就屬於超高層建築；在美國，則普遍認為152公尺（500英呎）以上的建築為摩天大樓。
[高樓對週遭環境的衝擊]：
超高層建築會影響鄰近的居民，大樓引起的旋風會破壞附近樓房，綠色植物也缺乏日照。在日本，法令規範達到一定高度的建築必須內縮，以減少對鄰近居民日照權的損害。許多商業高層建
築使用玻璃帷幕，玻璃帷幕節省日間照明，在中高緯度地區也可因為玻璃反射日照，提高室外溫度；但在低緯度的城市建造玻璃帷幕大樓，則會加劇熱島效應所帶來的影響。
除此之外，建造摩天大樓也需要評估所帶來的交通問題、地盤位移或地層下陷、電波障礙等等。
1970年代環保意識興起，至1990年代，強調降低環境衝擊、與自然調和、節能、可持續發展與居住品質的綠建築逐漸成為國際潮流，超高層大樓的興建備受批評。而在2001年的911事件之後，
高樓災難也成為摩天大樓探討的議題。

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风来舫

MU的一位版主啊，来支持下

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感谢分享，体下清五清得过我以前收既版本

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英文版睇咗都嚟支持下先

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T似几好甘喔

SpiderKobe

Cantonese，呢个词，有意思。

tintin8320

紀錄片係好野來的

干力

好似制作几宏大喔！！！

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真系如其名 好多大嘢啵 如果有双语就更正啦 多谢楼主分享